JR岩見沢駅は北海道屈指の鉄道拠点でした。近隣の産炭地から石炭を積んだ貨車がここに集結し、各地へと運搬していきました。現在の広大な駅構内から、往時が偲ばれます。構内の南端・札幌に向かう沿線に、ひっそりと石碑が建っています（写真１）。当時猖獗（しょうけつ）を極めたイネの「稲熱（いもち）病」防除を記念したものです。昭和10年10月に天皇が防除の成果を実際に見学されたと記されています。

〈葉いもち〉

７月中～下旬に発生します。小さな病斑が拡大し、周縁が赤褐色、外周は黄色、内部は灰白色の病斑となります。これが葉いもちの典型的な病斑で、「慢性型病斑」と呼ばれます（写真２）。病斑上に胞子が形成され、全ていもち病の伝染源となります。病気にかかりやすい品種が、栄養過剰となったり雨が続いてイネの抵抗力が弱くなると、「急性型病斑」が形成されることがあリます（写真３）。この症状を示す葉の上には極めて多量の胞子が形成されます。つまり伝染源としてもっとも恐ろしい病斑なのです。この急性型病斑が早い時期に発生すると、イネは白く枯れ込んでしまいます。「ずり込み」といい、江戸時代から最も恐れられてきました（写真４、５）。収穫は皆無となるからです。病斑型は、その後の病勢の進展を予測する上で重要な指標です。

〈穂いもち〉

穂いもちとは穂首（ほくび）いもち、枝梗（しこう）いもち、籾（もみ）いもちなど、穂が侵されたいもち病の総称です。穂首はイネの穂のつけ根、枝梗は籾の付着のことです。褐色の病斑が生じてさらに症状が進むと、穂が白くなったり、稔実不良（米粒のできが悪くなること）を生じます。穂の出始めには穂首が、後には枝梗が侵されやすく、早い時期に侵された場合ほど被害は大きくなります（写真６）。

〈節いもち〉

はじめ節の表面に黒く、凹んだ小斑点が現れ、後に節全体が黒変し、節の部分から折れやすくなります。節から折れて倒伏してから病気に気づくことが多いのです（写真７）。